Виробництво валіз

Від сировини до готового продукту валіза проходить чотири основні етапи: різання, формування, складання та перевірка, кожен з яких включає більше десяти ретельних процесів. Оптимізація процесів,-керованих даними, і стандартизація є основою сучасного виробництва багажу та передумовами незмінної якості.

I. Етап різання: аркуші ПК або АБС розрізаються-з ЧПУ з точністю до 0,1 мм для отримання верхньої, нижньої та бічних панелей. Алюмінієві листи вирізані лазером із отворами для заклепок, що забезпечує відхилення положення отворів менше або дорівнює 0,05 мм, щоб запобігти концентрації напруги під час наступного заклепування.

II. Етап формування: пластикові листи нагрівають до 200 градусів за допомогою інфрачервоного світла, а потім поміщають у прес-форму для вакуумного формування з позитивним і негативним тиском. Вони охолоджуються та формуються протягом 45 секунд, зберігаючи похибку товщини ±0,05 мм. Алюмінієва оболонка розтягується тричі за допомогою гідравлічного преса 800T, що призводить до рівномірних радіусних кутів і збільшення межі текучості на 18%, забезпечуючи структурну основу для ударостійкості валізи.

III. Монтажна секція

Заклепка: одна глуха заклепка кожні 5 см на алюмінієвій рамі, міцність на розрив більше або дорівнює 500 Н;
Закриття прес-форми: поліуретановий клей наноситься на краї оболонки ПК, і після пресування його залишають на 2 години з міцністю на зсув 1,2 МПа;
Збірки: Крутний момент гвинта універсального колеса становить 12 Н·м, а алюмінієва трубка тягового стрижня анодована та не{1}}іржавіє після 48 годин випробування соляним туманом;
Внутрішня частина: підкладка та спінений поліетилен повністю сформовані під вакуумом, а для зшивання використовується затиск із подвійною-голкою з 9 стібками на 3 см для забезпечення естетики та міцності на розрив.

IV. Відділ інспекції
Готові вироби повинні пройти випробування на шестистороннє падіння з висоти 1,5 м, 5000 вібрацій тягової тяги та випробування ходу колеса на 8 км. Будь-яка аномалія призведе до переробки всієї партії; нарешті, блискавка піддається 2-годинному водонепроникному спрею, а вологість усередині футляра<5%RH to be considered qualified, ensuring that it meets international transportation standards upon leaving the factory.

Резюме
Від різання листового металу до остаточного складання валіза проходить більше тридцяти процесів і більше десяти випробувань. Точність числового керування, формування-з контрольованою температурою та-контроль на основі даних перетворюють метал і пластик у надійний корпус, який може супроводжувати вас у подорожах на десятки тисяч кілометрів. Розуміння процесу дозволяє побачити технологічну цінність, приховану в кожному шві та кожній заклепці під час покупки, окрім зовнішнього вигляду.